문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 KUH-1 수리온 (문단 편집) == 개발 == ||{{{#!wiki style="margin: -5px -10px" [[파일:attachment/kaebal.jpg|width=100%]]}}}|| || 과학과 기술 2009.10, 양준호 한국항공우주산업 상무 || 1) 80년대 말 '''업체주도'''하 최대이륙중량 6,000파운드(+)급 소형헬기를 라이센스하려던 KLH가 대폭 축소되면서 2) '''[[국방과학연구소|ADD]]'''주도하에 10,000파운드(-)급 다목적헬기(단일기종) 국산개발(250대)로 대체된다.(KMH'95) 3) 이후 '''15,000파운드급'''으로 체급을 올리고, '''기동헬기'''와 '''공격헬기''' 두 개 기종개발로 확대(500대)되면서([[KMH 01]]) 3-1) '''기동헬기'''는 체급이 더욱 커진 '''20,000파운드급'''[* 단, 임무중량은 16000파운드다. 이것도 유로콥터와의 최초 계약 때는 15000파운드짜리였는데, 개발시작하자마자 육군에서 요구를 변경해 +1000파운드 이상 더 올려서 이런 거 안 한다는 유콥과 갈등이 심했다는 기록이 있다. 와스코의 수리온 개발기 참조.] 수리온으로 완성되었고 (KHP기동형) 3-2) '''공격헬기'''는 초기 소요였던 '''10,000파운드급''' 다목적헬기로 환원한 LAH로 개발되고 있다.(KHP공격형) || 연도 || 사업명 || 최대 이륙중량 || 형상 || 주관 || 사업방식 || 생산규모 || 결과 || || 1988 ||[[KLH]][br]한국형 경헬기 || 6,000lbs|| 소형 정찰헬기[br](단일 기종) || 업체 || 해외 모델[br]면허 생산 || 약 130대 ||[[Bo 105]] 12대 면허생산[br] [[KMH 95]]로 대치 || || 1995 ||[[KMH 95]][br]한국형 다목적 헬기 || 8,000lbs|| 다목적 헬기[br](단일 기종) || ADD || 고유 모델[br]국내 개발 || 약 200대 ||[[KMH 01]]로 대치 || || 2001 ||[[KMH 01]][br]한국형 다목적 헬기 || 13,000lbs[br]→15,000lbs|| 기동형/공격형 [br](동시 개발) || 업체 || 고유 모델[br]국내 개발 || 약 500대 ||[[KHP]]로 대치 || || 2004 ||[[KHP]][br]한국형 헬기 사업 || 기동형 19,000lbs[br]무장형 10,000 lbs|| 기동형/무장형 [br](순차 개발) || 업체 || 해외 모델[br]한국화 || 약 500대 ||[[H215]] → 기동형 KUH-1 수리온[br]H155 → 무장형 [[LAH]] || KHP 수리온의 근원은 KLH이다. KLH는 1988년 500MD가 생산종료되면서 시작되었다. 최대이륙중량 6천파운드급 해외기종을 선정, 약 150대를 라이센스 생산하여 AH-1S 코브라용 정찰헬기로 사용하며 500MD도 대체할 목적이었다. [[http://bemil.chosun.com/nbrd/bbs/view.html?b_bbs_id=10143&pn=1&num=71|#]] 1995년 소형다목적헬기(KMH) ROC-1이 확정되면서 KLH는 AH-1S 코브라용 정찰기 소량(12대)생산으로 축소되고 500MD 대체수요는 KMH가 승계한다. 95년 KMH는 ADD주도로 개발하는 국산고유모델로서 최대이륙중량 8천파운드급 헬기 약 200대를 생산하여 500MD를 직접 대체하고 UH-1H / AH-1S의 일부 임무를 흡수하는 개념이다.(UH1H와 AH-1S의 주임무는 UH60과 AH-64가 승계한다) 그러나, 1998년 IMF의 여파로 사업이 삭제된다.[[http://bemil.chosun.com/nbrd/bbs/view.html?b_bbs_id=10143&pn=1&num=74|#]] 2001년 다목적헬기(KMH) ROC-1이 새롭게 확정된다. 95년 KMH에 비해 크기가 커졌으며 (최대이륙중량 8천파운드→만3천파운드→만5천±α[[http://kookbang.dema.mil.kr/kookbangWeb/view.do?ntt_writ_date=20040203&parent_no=7&bbs_id=BBSMSTR_000000000138|#]]), 단일기종무장헬기에서 기동헬기/공격헬기 두 개 기종을 동시에 개발하여 500MD는 물론 UH1H / AH-1S 를 직접적으로 대체하고, 생산량 또한 2배로 늘었다(약200대 → 약500대). 기동헬기는 2010년까지, 공격헬기는 2012년까지 전력화를 달성할 예정이었다. 그러나, 2004년 9월 국회예결위의 감사청구로 경제적, 기술적 타당성에 문제점이 지적되어 사업전면재검토결정을 받는다.[[http://bemil.chosun.com/nbrd/bbs/view.html?b_bbs_id=10143&pn=1&num=77|#]] 2005년 2월 18일 국방부는 지난 ’05. 1. 14 접수된 정부종합점검팀의 'KMH개발사업'에 대한 점검결과에 따라, 기존의 KMH개발사업은 취소하고 새로운 '한국형헬기개발사업(KHP, Korean Helicopter Program)'을 추진하기로 하였다.[[https://www.newswire.co.kr/newsRead.php?no=31922|#]] 2005년 12월 12일 국방부는 획득개발심의회를 열어 KHP 사업에 참가하는 30개의 국내외 업체를 확정했으며, 이 가운데 국내업체는 체계개발을 맡게될 KAI 등 19개사, 국외업체는 유로콥터 등 11개 업체로 정했다.[[http://www.hani.co.kr/arti/politics/defense/87133.html|#]] 2006년 04월 12일 방위사업추진위원회(위원장: 국방부장관)가 「한국형헬기 체계개발계획」을 심의․의결함에 따라 한국형헬기 개발사업(KHP)이 본격적으로 추진 시작되었다. [[http://www.motie.go.kr/motie/ne/rt/press/bbs/bbsView.do?bbs_seq_n=8258&bbs_cd_n=16|#]] KMH 전면재검토결정의 원인이었던 경제성부족문제는 300대 수출에 노력하는것으로, 기술적타당성문제는 500MD/UH-1H 대체용으로 KUH(기동헬기)를 선행개발한 후 KAH(공격헬기)개발여부는 KUH 개발성과에 따르는 것으로 해소되었다.[[http://www.tongilnews.com/news/articleView.html?idxno=54899|#]] 확정된 KHP수리온은 주임무중량 16,000파운드, 최대이륙중량 19,000파운드로 95년 KMH에 비해 두 배 이상 커졌다.[* 2014년에 KUH의 개발성공 후 KAH개발이 결정되었다. KAH는 KIDA의 "KAH 타당성검토 보고"에 따라 미디엄라이트-만파운드급 무장헬기로 환원되었으며, 500MD/AH-1S를 대체한다.[[http://weekly.khan.co.kr/art_print.html?artid=19356|#]] 사업명칭은 소형무장헬기 LAH로 변경되었으면 사실상 95년 KMH와 유사한 개념이다.]저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기